黄安年:北京——厦门飞行记（2007.1.10）

今天是我平生第一次来厦门的一天，人过七十，连厦门还没有来过，真有点说不过去。在职时没有机会，退休后几次想来，也都没有找到合适的机会。三年多前在美国时和王旭教授相聚谈到何时在厦门再逢的计划，现在终于成行了。

　　几天前我们电话定票确定乘坐国航1833航班1月10日12：55分起飞，预计14：55分到达。但是送票上门时看到电子票上写着是12：25分起飞。11时，我们的汽车从天通苑出发11：35分就到了首都机场二号候机楼。我们的汽车从地下车库停下，要上电梯到二楼的国内出港地。在电子票屏幕前很快就换了登记牌，机场引导人员还问了我们有没有知音卡，幸好我们带上了，这种计点方式于旅客和国航是双赢的，确认了我们的座位23c和23d，是靠后面机翼的过道处。不过我发现上面写的登机时间是12：15分，登记口是25号。我们所带的随身小件行李包，不需要托运，也为了节省取行李的时间。很快我们到了安检处，这里的安检和美国相比要宽松得多，也不需要脱鞋，当然电脑、手机是需要专门拿出的。过了安检关已经快12点了。直奔到25号登机口，是需要走到楼下去的，那里的号从a到g，一看发现没有找到1833号航班，在电子屏幕上一查，原来改在31号登记口了，又上楼找到了31号，那里倒是有1833号航班的消息：延误，飞机还没有进港，原定12：25时起飞延迟了。原来这班飞机是从长春飞来的。

　　等到了12：20分，消息传来，改到25b登机口登记，这就意味着飞机已经准备就绪。我们又下楼找到25b在那里已经排队验票乘机场巴士了。这时登机的唯一凭证就是登机牌，这就是说万一有人设法从其他出入渠道进入机场里面的登机厅，而使用他人的登记牌就轻而易举地登上了飞机而不被发现的。机场巴士将我们送到停机坪，登了180人座的波音737飞机，机组人员通知还要等8个人，过了15分钟，迟到的人来了，飞机起飞时间是13时，比预定时间晚了35分钟。

　　这架飞机并没有满员，我们一排是左右各三座位，实际上只各坐了两人。乘务员年轻而有热情，中间还有一顿相对丰盛的午餐，比起美国的国内航班要好得多。整个飞行十分平稳，15时预报开始下降，15：30分飞机降落在厦门机场。我们看到厦门机场的服务已经努力在向国际接轨，到了出口处15：45分厦门大学的韩宇副教授已经在那里等我们了。厦门大学的汽车将我们送到了全国著名风景秀丽的厦门大学会议中心，沿途的一切都使我们感到新奇，汽车沿着环岛行驶，一边是崛起中的厦门，隔海相望就是祖国的属于金门的大磴岛，因为今天天气不够晴朗只能看到一个轮廓。近些年来厦门和金门之间的往来越来越密切，金门的居民在厦门买了不少房子，由于多年的和平相处，所以厦门沿海的建筑这些年来发展很快，在沿途我们看到厦门这边立有“一国两制，统一中国”的大幅宣传牌，而据说对岸的也立了一个“三民主义，统一中国”的大幅宣传牌，这样的互动确是很有意思。16：30分车到厦门大学，我们开始了厦门之行。